La guida DEFINITIVA ai viaggi in moto in Pakistan (2025)

Immagina questo; un vento frizzante e rinfrescante ti sferza intorno mentre percorri una strada perfettamente asfaltata. Il tuo motore fa le fusa apparentemente deliziato quanto te dallo scenario surreale in stile salvaschermo. Decine di vette di 6.000 e 7.000 metri ti circondano e un fiume ghiacciato blu serpeggia all'orizzonte nella valle molto più in basso, sotto un enorme salto sul lato destro.

Puoi vedere ghiacciai e laghi alpini dalla strada e se sei arrivato al momento giusto l'intera scena sarà infuocata con i colori autunnali più gloriosi che potresti mai immaginare.

Questo è amici miei viaggio in moto in Pakistan .

Viaggiare in Pakistan è dannatamente fantastico, non importa come lo fai, ma secondo me non c'è modo migliore per vedere questo paese (che vince davvero il concorso per la migliore montagna) che su due ruote.

Ma visto che la catena montuosa del Karakorum è ancora un posto molto insolito in cui viaggiare, dovrai fare un po' di ricerche prima di partire verso il tramonto sulla tua Suzuki 150 o Honda 125.

Ed è qui che entro in gioco io.

Sono stato in Pakistan molte volte, per quanto ne so, sono stato il primo blogger di viaggi nel paese nel 2015 e il primo a condurre spedizioni dopo aver fondato un'azienda che organizza tour in Pakistan. Sono qui per fornirti tutte le informazioni di cui potresti aver bisogno per percorrere queste maestose strade ad alta quota.

Quanta lisina per la herpes labiale

Quindi andiamo subito al sodo: è tempo di imparare a viaggiare in Pakistan come un professionista e percorrere queste folli autostrade con sicurezza.

Unisciti a me in Pakistan!

Elsewheria è alla guida di a piccolo gruppo di viaggiatori con lo zaino in spalla su a avventura in moto attraverso il nord del Pakistan. Partecipa a questo viaggio e vieni a testimoniare l'ultima frontiera dei viaggi avventurosi!

Queste avventure sono firmate Elsewheria, un nuovo progetto di Will, fondatore di The Broke Backpacker 🙂

Perché viaggiare in moto in Pakistan?

Per dirla semplicemente, non esiste modo migliore per esplorare le gloriose catene montuose del nord del Pakistan che su due ruote. Il mio primo viaggio in campagna consisteva in autostop e trasporti pubblici e anche se ADORO dannatamente l'autostop, è andare in bicicletta sotto le cime innevate del Pakistan che mi ha fatto davvero innamorare. 

La libertà di potersi spostare rapidamente da un posto all’altro è incredibilmente importante nel Gilgit Baltistan e Chitral – AKA il Nord e il punto culminante senza eguali – poiché il trasporto pubblico non va ESATTAMENTE ovunque. 

Gli autonoleggi non sono realmente una cosa e avere un autista (anche uno tranquillo) intaccherà la tua libertà e indipendenza sulla strada. Ed è qui che entra in gioco il viaggio in moto. 

Avendo viaggiato attraverso il Pakistan praticamente in tutti i modi, compreso il minibus come accompagnatore turistico e sui famigerati treni diretti in città, posso ASSICURARTI che non c'è niente come la sensazione dell'illustre aria di montagna che ti sferza accanto mentre alcune delle vette innevate più alte del mondo ti circondano completamente.

Anche se potrebbe non essere il posto più facile per fare conoscenza, conosco anche diversi viaggiatori con lo zaino in spalla che hanno imparato a guidare qui. Forse la notoriamente bella Karakoram Highway non è il posto migliore per farlo, ma puoi sempre iniziare da un campo cittadino vuoto e farti strada nel mondo. 

Armati di voglia di vera avventura e di un buon casco (sì, hai assolutamente bisogno di un fottuto casco), alcuni dei migliori motociclisti del mondo ti aspettano una volta raggiunte le montagne. 

Broke but Backpacking è una community WhatsApp piena di viaggiatori appassionati. Uno spazio per entrare in contatto con viaggiatori zaino in spalla che la pensano allo stesso modo ed essere il primo a conoscere offerte esclusive e omaggi pensati appositamente per la comunità.

Se stai cercando suggerimenti, storie e ispirazione per il tuo viaggio in Pakistan, dovresti unirti al 100% alle leggende nel nostro Zaino in spalla in Pakistan chiacchierata di gruppo.

Le migliori moto in Pakistan

Quindi, partendo dal presupposto che ti ho già convinto ad andare in moto tra le maestose montagne del Pakistan, ora dobbiamo parlare di bici. Perché ciò che funziona meglio qui potrebbe non essere quello a cui sei abituato. 

A meno che tu non stia viaggiando via terra con le tue ruote, devi pensare in piccolo: le migliori moto in Pakistan non sono quello che pensi. 

Di più ha importante suggerimento professionale e disclaimer : potresti essere tentato dai prezzi economici della Honda 70cc. E anche se questa bici può SEMBRARE uguale a una 125 trust e credi che faticherai sulla Karakoram Highway ben asfaltata e qualsiasi fuoristrada sarà completamente fuori questione.

Quindi avanti con le tue migliori opzioni…

HondaCG125 : la più classica delle bici pakistane e quella che troverai più facile da riparare praticamente ovunque. Un buon 125 può andare praticamente ovunque, ma è un po’ una sfida se viaggi in coppia. Tuttavia non sottovalutarlo: questa è la scelta ideale per i principianti. 

Prezzo : 3000 PKR/giorno (USD)
SuzukiGS150 : La mia bici personale preferita quando salgo in montagna poiché quel pizzico di potenza in più è importante quando si guida attraverso i fuoristrada del Karakorum. È comunque facile da riparare e il suo telaio più grande significa che può contenere più bagagli. 

Prezzo : 4000-5000 PKR/giorno (-)

Alcune società di noleggio offrono fino a 250 ma personalmente non le ritengo necessarie. Innanzitutto farai fatica a raccoglierlo da terra e trovare i pezzi di ricambio non sarà dei più facili. 

Un mio amico ha persino preso una 125 (con due persone e una borsa enorme) lungo la strada della Yarkhun Valley, probabilmente una delle peggiori in assoluto del paese, quindi prendilo come prova che più grande non è sempre meglio quando si tratta di andare in moto in Pakistan. 

Affittare o acquistare?

Questo dipende in gran parte dal tuo particolare itinerario per il Pakistan . Per un viaggio che dura solo poche settimane, il noleggio è ovviamente la strada da percorrere e se abbini il tuo noleggio ad una solida struttura per il campeggio, non andrai comunque in bancarotta.

Ma diciamo solo che hai intenzione di immergerti davvero in profondità Viaggio in Pakistan e intendi restare qualche mese o anche di più. 

In quel momento l’acquisto sarà assolutamente più economico. Dato che i prezzi di noleggio generalmente vanno da - al giorno ti imbroglieresti sicuramente - una Honda 125 usata può costare intorno a 0-0 mentre la 150 è da qualche parte nella gamma 0-0. 

Unico problema: gli stranieri con visto turistico non possono acquistare moto a loro nome. Ma ciò non significa che non possa essere fatto. Molti lo hanno fatto funzionare tramite amici fidati o host di Couchsurfing o anche da piccoli garage come uno dei miei preferiti ad Aliabad, nell'Hunza centrale. 

In Pakistan tutto è possibile. Il paese esemplifica davvero il detto Se c'è una volontà, c'è un modo, quindi stai certo che se sei determinato a costeggiare il Karakoram, l'Himalaya e l'Hindu Kush per un periodo di tempo indefinito, puoi farlo con le tue ruote. 

Dove noleggiare le moto

La mia provata e vera raccomandazione per il noleggio di moto durante le tue avventure con lo zaino in spalla in Pakistan è Motociclisti del Karakorum . 

I miei amici di lunga data offrono fantastici affitti proprio fuori Gilgit, il luogo ideale per iniziare la tua avventura nel Pakistan settentrionale. 

Se desideri iniziare il tuo viaggio da Islamabad Motociclisti pakistani è pronto e in attesa con diversi modelli in offerta tra cui il Tekken molto più costoso e l'Rx-3 Cyclone 250 cc.

L'unica cosa da notare è che il viaggio da Islamabad a Gilgit Baltistan NON è per i deboli di cuore ed è qualcosa che consiglio davvero solo durante l'estate (maggio-inizio ottobre) quando lo splendido Passo Babusar è aperto. 

Il percorso alternativo – l’intera Karakoram Highway – è pieno di blocchi stradali, frane e potenziali scorte di polizia – non esattamente la mia tazza di chai.

Anche se potresti pensare che ti perderai qualcosa, il fatto è che non lo farai: la vera bellezza del KKH non inizia comunque fino a subito dopo Chilas (dove si collega il Babusar) e il Babusar Pass è una bellezza: verde lussureggiante completamente asfaltato e che raggiunge altitudini impressionanti di oltre 13300 piedi. 

Ho bisogno di una patente per guidare una moto in Pakistan? 

Ehm... no.

A differenza di altri paesi come la Tailandia, che controlleranno rigorosamente sia la patente motociclistica che il permesso di guida internazionale (IDP), ad essere sinceri, le autorità pakistane semplicemente non se ne preoccupano. 

Quando ti fermi ai posti di blocco ti verrà chiesto solo il visto del passaporto ed eventualmente il numero della bici. La stragrande maggioranza della gente del posto non ha la patente per la bici e questo diventa ancora meno importante quando si arriva in montagna.

TUTTAVIA, mentre al PAKISTAN potrebbe non importare se hai la licenza compagnia di assicurazioni di viaggio certamente lo farà. Molti fornitori hanno clausole specifiche secondo cui non pagheranno in caso di incidente A MENO CHE tu non abbia la licenza adeguata E tu abbia il tuo IDP. 

Quindi è sicuramente qualcosa a cui pensare prima di uscire…

Vuoi andare in moto in Pakistan Insieme?

Vuoi esplorare le montagne più incredibili del pianeta senza lo stress di organizzare tutto? UN Tour in moto del Pakistan è la soluzione migliore... alloggio guide moto tende cibo e trasporto sono tutti inclusi devi solo arrivare qui!

The Broke Backpacker ha lanciato una compagnia turistica chiamata Altroveria ! Stiamo andando in Pakistan per un'avventura che si tuffa nelle profondità della valle di Hunza e della catena montuosa del Karakoram... e tu sei invitato! Pensa alle escursioni ai campi base, ai viaggi in moto fino al valico di frontiera più alto del mondo, alle notti trascorse nelle case locali e a un gruppo di nuovi compagni che condividono la tua stessa passione per i viaggi avventurosi. 

Avremo due veicoli di supporto in modo che tutti i nostri bagagli possano essere trasportati senza problemi, così come le comunicazioni con i caschi. Viaggio in Pakistan da oltre un decennio e questa avventura è molto diversa da molte delle offerte standard. Non perderti questa avventura di una vita!

Itinerari epici per andare in moto in Pakistan

A questo punto dovresti sapere che ho una predilezione per il nord del Pakistan, che consiste principalmente nel Gilgit Baltistan e nel suo fantastico vicino Chitral.

Mentre certamente puoi iniziare il tuo avventura di guida nel sud di Karachi personalmente non lo farei.

Perché?

Beh, sfortunatamente viaggiare con il tuo mezzo di trasporto attraverso il Sindh (la provincia più meridionale del paese) è semplicemente uno schifo. Le scorte della polizia (per ragioni a me ancora sconosciute) sono obbligatorie una volta usciti da Karachi e la maestosa autostrada costiera Makran nel vicino Balochistan purtroppo non è aperta ai viaggi indipendenti.

Quindi praticamente guiderai su strade di collegamento polverose e super calde per centinaia di chilometri senza la libertà di fermarti o di accamparti selvaggiamente. Non è esattamente il modo migliore per conoscere il Pakistan…

Anche se sarai in grado di viaggiare di nuovo in modo indipendente una volta raggiunta Lahore, anche questo non è un momento divertente per i motociclisti, specialmente per i motociclisti che non sono abituati alla follia dell'Asia meridionale.

Quindi ancora una volta vi consiglio di trascorrere tutto il vostro tempo sulle due ruote in uno dei tanti paesi delle meraviglie della montagna.

Ecco alcuni percorsi per ispirare il tuo itinerario:

Autostrada del Karakorum fino a Khunjerab : È proprio da Gilgit in poi che il KKH brilla e potrai vedere le migliori attrazioni del mondo mentre costeggi la valle di Hunza. Nel menu sono presenti ghiacciai che si estendono letteralmente sulla strada, laghi blu di Gatorade e più montagne di quanto potresti immaginare. Per non parlare degli incredibili popoli Burusho e Wakhi, noti per il loro cuore immenso e le tradizioni uniche, maestose quanto i paesaggi in cui vivono. Il percorso si estende su 194 km a Khunjerab il valico di frontiera internazionale più alto del mondo ed è ricco di fermate epiche. Gilgit a Skardu : Completata alla fine del 2021, la nuova strada Jaglot-Skardu collega Gilgit all’enorme regione del Baltistan che confina con il Ladakh indiano. Questa autostrada asfaltata è di gran lunga più impegnativa della Karakoram Highway e non dovresti mai percorrerla se ha piovuto di recente o sta piovendo attualmente. Ma una volta arrivato a Skardu, avrai a disposizione un paesaggio completamente nuovo, con dozzine e dozzine di valli che possono tenerti occupato per mesi. È praticamente il ultimo viaggio in Pakistan . Passo Shandur : A 3720 m, questo passo di montagna assolutamente affascinante collega Gilgit Baltistan con Chitral e si snoda attraverso alcuni dei paesaggi più belli e incontaminati del paese. Shandur diventa piuttosto fangoso all'inizio della stagione e quando piove, ma in piena estate e all'inizio dell'autunno, è una corsa meravigliosa. Valli di Shimshal e Chapursan : Mentre la strada della Chapursan Valley è abbastanza tranquilla per i ciclisti con un po' di storia alle spalle Shimshal è assolutamente terrificante . La strada di 56 km, lunga 3 ore, è davvero una sfida alla morte più pericoloso del mondo – sarai letteralmente in bilico lungo una strada sterrata al 100% centinaia di metri sopra una scogliera. E no, non contare su un SOLO guard rail. Da Mastuj all'antica Yarkhun : Pochissimi stranieri hanno mai pedalato su questa strada (o addirittura l'hanno vista) poiché si trova abbastanza vicino al corridoio afghano del Wakhan. In quanto tale, è difficile accedervi, ma quando c’è una Volontà c’è un modo. Se riesci ad andare oltre Mastuj ti aspettano alcuni sentieri sterrati davvero iconici. Preparatevi all'acqua rocciosa che scorre attraverso la strada e assolutamente a nessuno sviluppo autostradale moderno di sorta. Quindi, in breve: un'avventura infernale. Valle di Haramosh : Questa strada è elencata per ultima perché NON è assolutamente per principianti né per deboli di cuore. Uno dei percorsi fuoristrada più impegnativi del paese. Consiglio questa gita solo a persone che hanno diversi anni di esperienza in moto. La sua valle gemella, Khaltoro, è ancora più da far rizzare i capelli e dovrebbe essere tentata solo da ciclisti seri e ben equipaggiati con attrezzatura super seria. Entrambi conducono a idilliaci trekking nei villaggi che vale la pena fare poiché non sono ancora stati rovinati dai pericoli del turismo interno. 

Cosa aspettarsi mentre si va in moto in Pakistan

Strade di montagna ventose di varia qualità punteggiano le imponenti montagne. Da Chilas in poi puoi aspettarti una Karakoram Highway completamente asfaltata ma ciò non significa che sia esente da frane. 

In effetti, le frane sono qualcosa che DEVI aspettarti mentre guidi una moto in Pakistan: sono semplicemente un dato di fatto quando piove ed è per questo che è essenziale avere dei giorni liberi nei tuoi piani se lavori con un itinerario di viaggio fisso. 

Ecco solo alcune altre cose che incontrerai senza dubbio mentre attraversi le autostrade e le strade sterrate del Gilgit Baltistan e oltre:

Guida a sinistra : Il Pakistan utilizza il lato SINISTRO della strada per guidare. Per i miei compagni di viaggio nel Regno Unito questo sarà esattamente come a casa, ma gli americani e altri dovranno adattarsi un po'.  Divieto di circolazione sulle autostrade : Un altro motivo per iniziare ad andare in bicicletta a Gilgit (che non ha autostrade) è che le motociclette sono vietate sulle autostrade in tutto il Pakistan. Le autostrade del paese sono in realtà piuttosto belle: pensa alle moderne autostrade in stile occidentale. Ma poiché le biciclette sono vietate, ciò significa che dovrai affrontare alcune alternative a dir poco losche. Luci stradali minime : Sebbene ce ne siano molti a Islamabad, non aspettarti di vederne nessuno sulle montagne. A volte incontrerai la polizia stradale che guida manualmente gli automobilisti, ma questo è tutto.  Enormi camion colorati : I camion pakistani sono diversi da qualsiasi cosa tu abbia mai visto prima: stiamo parlando di mezzi estremamente vivaci che hanno quasi le dimensioni di una casa. I proprietari sono molto orgogliosi del loro arredamento, ma sono anche pericolosi e spesso percorrono la Karakoram Highway in rotta verso la Cina. Fate attenzione ed evitate i sorpassi. Posti di blocco della polizia : Il Pakistan è semplicemente famigerato per i posti di blocco della polizia e anche se non ne troverai molti a Hunza, l'autostrada del Karakoram (in particolare la sezione del Kohistan che ti ho già consigliato di evitare) ne è afflitta. Avere più copie stampate del passaporto e del visto, molti di questi ragazzi non sanno nemmeno leggere o scrivere in inglese nonostante abbiano il compito di trattare con gli stranieri, quindi questo ti farà risparmiare un sacco di tempo. Gente amichevole : I pakistani di tutto il paese sono incredibilmente disponibili e rispettosi nei confronti degli stranieri. Persone di ogni ceto sociale ti daranno tutta l'assistenza di cui potresti aver bisogno e ti offriranno un milione e uno di tazze di chai. Ho un bel ricordo nel profondo Valle Chapursan di una famiglia incredibile che non solo ha riparato i miei fari rotti proprio mentre il sole tramontava del tutto, ma mi ha anche invitato a casa per un pasto fantastico. Autisti pazzi : Se viaggi in bassa stagione o nelle stagioni intermedie, le strade di montagna saranno abbastanza vuote finché i turisti nazionali carichi non arriveranno con le loro 000 auto durante l'estate. Questa è assolutamente una cosa tutto l'anno in qualsiasi città. Un altro motivo per evitare di guidare in città… Viste surreali : Niente è paragonabile al Karakoram. Proprio niente. E sì, sono stato in India e Nepal. Né avvicinarti a ciò che stai per vedere qui.

Andare in moto in Pakistan è sicuro?

Mentre Il Pakistan è sicuro visitare il paese in moto dipende dal tuo livello di esperienza. I viaggi in moto non sono sicuri al 100% da nessuna parte e non credo che il Pakistan sia molto diverso.

Le regole stradali del Pakistan sono certamente qualcosa a cui dovrai abituarti: questa NON è l’Europa e c’è. insieme di pezzi di etichetta non scritti che imparerai con il tempo.

Detto questo, le persone in Pakistan sono così accoglienti e disponibili che è quasi più sicuro andare in bicicletta qui che in altri paesi montani con popolazioni meno amichevoli. I meccanici faranno del loro meglio per assistere così come la gente media sulla strada.

Se sei appassionato di motociclette e ti piacciono le montagne, non permetterei a nessuno che si oppone alla sicurezza di scoraggiarti.

Suggerimenti essenziali per andare in moto in Pakistan

Alcuni suggerimenti e trucchi per rendere la tua avventura motociclistica in Pakistan sicura e seconda a nessuno...

Avere un BUON casco : Una volta che lasci Islamabad posso dirti direttamente che semplicemente non sarai in grado di trovare caschi di qualità da nessuna parte. E un casco di qualità è un aspetto ESSENZIALE del viaggiare in moto in Pakistan. Ci sono alcuni negozi a Islamabad e in altre grandi città (Lahore Karachi) che vendono caschi certificati a livello internazionale: ti costeranno solo circa USD e valgono assolutamente l'investimento. Se ne hai già uno da casa, sentiti libero di portarlo con te nel bagaglio.  Tieni a portata di mano le copie del passaporto e del visto : Ci sono diversi posti di blocco della polizia che incontrerai nelle aree settentrionali: è molto più veloce e più facile attraversarli se hai copie stampate sia del passaporto che del visto. Ti consiglio di tenerne almeno una dozzina, anche se troverai molti negozi di stampa se te ne dimentichi.  Scarica mappe offline : Maps.me è sempre un punto di riferimento, ma anche avere una mappa Google scaricata può tornare utile. Ma sii molto cauto con la modalità moto di Google Maps : Una volta ci siamo trovati su quello che può essere meglio descritto come un sentiero animale in rotta verso una cascata vicino a Islamabad. A mio parere attenersi alle strade principali e alle indicazioni stradali. Ottieni una carta SIM : Andare in moto nell'entroterra del Pakistan non è il momento per staccare la spina. A Gilgit Baltistan vorrai una carta SIM SCOM poiché è l'unica che ha una connessione dati decente. In Upper Chitral funzionerà solo Telenor. Nelle principali città si possono trovare numerose altre compagnie (Zong Jazz UFone). Viaggia con gli extra di base : Avere una seconda camera d'aria e una pompa può fare molto, soprattutto su strade davvero pazze e insolite come Shimshal o Yarkhun. 

Attrezzatura per motociclismo in Pakistan

Anche se ti ho già consigliato di iniziare il tuo viaggio al nord, dovresti assolutamente acquistare la tua attrezzatura al sud... a meno che tu non entri con i tuoi preferiti personali, ovviamente.

L'abbigliamento motociclistico è pietoso nel Gilgit Baltistan e l'unico posto in cui troverai abbigliamento standard internazionale di alta qualità è nelle città. Personalmente ho usato caschi sottoposti a crash test acquistati a Islamabad e lascia che te lo dica: FUNZIONANO.

Come usare Nasacort Nasal Spray

Ho fatto diverse cadute dalla mia bici in Pakistan e stavo bene grazie al mio casco. Una mia amica una volta ha dato un forte colpo alla testa sul KKH, il che ci avrebbe senza dubbio mandato direttamente in ospedale se fosse stata senza casco o avesse indossato uno di plastica economico. Ma il modello LS2 (uno dei marchi più popolari) le ha salvato la testa e ci ha permesso di andare a prendere un delizioso hamburger di yak per pranzo invece delle cure mediche.

Personalmente lo consiglio Ispirazione dell'acceleratore nella città di Bahria che non è troppo lontana da Islamabad. Hanno un'ampia varietà di attrezzature tra cui scegliere ed è stata tutta certificata da crash test a livello internazionale.

Un budget medio per un viaggio in moto in Pakistan

Viaggiare in Pakistan è dannatamente ECONOMICO. La parte più costosa del tuo budget sarà probabilmente l’alloggio, ma è qualcosa a cui puoi sempre rimediare una bella tenda e un comodo sistema per dormire. 

IL cibo in Pakistan è dannatamente fantastico – e il più adatto ai viaggiatori con lo zaino in spalla. Pensa ai pasti che non ti costeranno più di